Він повинен відповідати тому тиску, що рекомендує завод-виробник автомобіля. Зависокий тиск в шинах робить автомобіль жорсткішим. При цьому збільшується навантаження на підвіску автомобіля, стає нерівномірним знос самої шини. Погіршується керованість, оскільки шина деформується і зменшується пляма контакту шини з дорогою. Величина тиску, що перевищує рекомендовану величину, може стати причиною:
• розтріскування або пошкодження шини; • швидкого зносу протектора по центру.
Замалий тиск веде до нерівномірного зносу шини, збільшується вірогідність «пробою» шини і пошкодження диска. Погіршується керованість, машина починає «плавати» на дорозі. Величина тиску, менша рекомендованої величини, може стати причиною:
• виску шин при повороті авто; • важкого рульового управління; • швидкого і нерівномірного зносу країв протектора шини; • розтріскування або розриву обода шини; • пошкодження корду шини; • підвищеної температури шини.
Перевіряти тиск потрібно лише на «холодних» шинах, тобто до початку
руху, оскільки при русі шини нагріваються, і тиск в них зростає.
Регулярно оглядайте шини
Регулярно оглядайте шини на станціях технічного обслуговування або шиномонтажа.
Стежте за тим, щоб на вентилі був ковпачок, він захищає ніпель від бруду та пилу.
Невеликі тріщини на бічній поверхні шини говорять про старіння шини і втрату еластичності.
Гулі на боковині шини (грижі) свідчать про незворотнє порушення внутрішньої конструкції шини (обриви армуючих волокон).
Перевіряйте міру зносу шини
Будьте обережні при їзді на сильно зношених шинах в дощову погоду. Через зменшення на протекторі шини висоти водовідводних канавок, збільшується вірогідність аквапланерування, коли автомобіль, потрапляючи в калюжу, «пливе» і втрачає контакт з дорогою. Водночас при сильному зносі шини збільшується вірогідність проколу шини.
Експлуатація шин
Купуючи нові шини, для отримання від них максимальних зчіпних з дорогою властивостей, шини потрібно обкатати. Обкатка триває приблизно 200-300 км., в спокійному режимі. При обкатці уникайте різких розгонів, поворотів і гальмувань. Особливо важливо це при покупці зимових шипованих шин, оскільки шип після ошиповки повинен «сісти» на своє місце і вірогідність випадання помітно зменшиться. Передні і задні колеса виконують різну роботу і можуть зношуватися по-різному залежно від шини, дороги, манери водіння і т.д. Передні колеса зношуються швидше, ніж задні.
Типорозмір шин -
як читати маркування?
Незалежно від призначення, типа шини і того, хто виготовив шину, на боковинах шини міститься вся необхідна інформація. Практично все, що Вам потрібно знати про шину, нанесено на її бічну поверхню По маркіровці судять про тягові властивості, стійкість шини, характеристики шуму, опору коченню. Наприклад, шина з типорозміром 195/65R15 91T читається так: 195 - ширина в мм. 65 - відношення висоти до ширини у відсотках. Цей параметр визначає висоту шини при даній ширині шини. Якщо цієї цифри немає на боковині шини (наприклад, 195/ R 15), то це значення дорівнює 80% і така шина називається "повнопрофільною". R - означає конструкцію шини (радіальна). 15 - діаметр обода в дюймах, тобто внутрішній діаметр шини (саме діаметр, а не радіус). 91 - індекс максимального навантаження шини. Т - індекс швидкості. Цей умовний параметр визначає максимально допустиму швидкість руху, дозволену при використанні даних шин.
